[O2] Problem z tylnym zawieszeniem Octavia II FL, sprężyny

[yunior81]

wymiar w okolicach 40cm jest jak najbardziej właściwy.
mierz z pełnymi zbiornikami.

Tak między Bogiem a prawdą to powinno się "mierzyć",moim skromnym zdaniem w taki sposób jakby nie było w samochodzie dodatkowych elementów jak LPG, hak. Dlaczego ?
Zakładając, że sprężyny w Skodzie są porządnie wykonane i trzymają wymiar to w każdym samochodzie po dołożeniu instalacji LPG czy haka samochód pójdzie lekko w dół, jest to jak najbardziej normalne. Natomiast jak mamy LPG i hak i jeszcze do tego chcemy żeby auto trzymało fabryczny wymiar z tymi dodatkami to może się okazać, że będziemy lekko rozczarowani rezultatem jaki będzie po wymianie spręzyn na nowe nie ori i po ich ułożeniu.

[bastek1080]

kapi ok, ale ja mam wymienione jeszcze na gwarancji spręzyny jakieś twardsze, więc jak cos jeszcze dołoże to uzyskam taczki... było ok przez pewien czas ale pozniej siadły... Wolałbym spręzyny bez dokładania czegoś w srodek. Proszę o jakies propozycja, sprawdzone rozwiazanie bo nie znam sie na tym kompletnie, działam w zupełnie innej branzy gdzie liczy sie "święty spokój" pewność rozwiązań i niezawodnośc...

yunior81 ale 5cm w dół to chyba przegięcie? przed wymiana z pełnymi zbiornikami po odbiorze z salonu nie mogłem wjechac na podwórko z lekkim spadkiem przejeżdżając przez chodnik

[iiii1981]

bastek1080, przy wymianie tyłu nie martw sie o przód. Przod ma dobre sprężyny z uwagi na to ze jest to mcpeerson i musi być trwaly gdyż jest pod silnikim ktory waży troszkę. Mnie na.owili na forum monroe 3349sp. Ale po za forum trudno dostać. Nie czytalem aby ktos był niezadowolony. Wprost przeciwnie

[yunior81]

bastek1080, z własnego doświadczenia mogę polecić Lesjofors ......18. Komfort jest OK i auto prowadzi się dużo lepiej. Pamietaj, że wymiana sprężyn tylko z tyłu to połowa sukcesu. Powód jest banalny, każda inna spręzyna niż ori będzie twardsza od ori serii.

[bastek1080]

yunior81, a jakieś namiary na monroe 3349sp?? i jaki wymiar jest przy pełnych zbiornikach? Jak ługo już masz te spręzyny? trzymaja poziom?
yunior81 mam twardsze i siadły... niech będą twardsze, ale niech trzymaja poziom, mnie sie pusty prowadzi dobrze z twardszymi wiec powinno byc ok

[yunior81]

bastek1080, Niestety nie wypowiem się o sprężynach Monroe bo nie miałem z nimi do czynienia.
Natomiast w kwesti wymiaru musisz napisać do kolegi stefan1818, który kupił ode mnie poprzednią O II FL.

[iiii1981]

Nie do końca zgodze się że auto po założeniu gazu powinno usiąść. A tym bardziej az 5 cm jak u mnie. Jest to niedopuszczenie. Dlaczego a no dlatego ze po pierwsze ma ono określoną ładowność tym bardziej jako kombi jak u mnie. A po drugie zauważcie koledzy że moje usiadło 5 cm bez bagażu. Żadnego po za kolem i osprzętem. To znaczy tyle że ori sprężyny sa najzwyczajniej w swiecie bublem ktory jest za miekki. Niestety.

[yunior81]

yunior81 ale 5cm w dół to chyba przegięcie?

Trochę lipa, biorąc pod uwagę sposób montażu butli.

[kapi]

Zakładając, że sprężyny w Skodzie są porządnie wykonane i trzymają wymiar

yunior81, od momentu wejścia O2T nawet FL-ka bez gazu nie trzymała wymiaru.

kapi ok, ale ja mam wymienione jeszcze na gwarancji spręzyny jakieś twardsze, więc jak cos jeszcze dołoże to uzyskam taczki... było ok przez pewien czas ale pozniej siadły... Wolałbym spręzyny bez dokładania czegoś w srodek. Proszę o jakies propozycja, sprawdzone rozwiazanie bo nie znam sie na tym kompletnie, działam w zupełnie innej branzy gdzie liczy sie "święty spokój" pewność rozwiązań i niezawodnośc...

też miałem wymieniane, bezskutecznie.
później dołozyli MADy i problem przestał istnieć. jazda stała się bezpieczna i przyjemna.
po dokładce / zmianie, geometria jest konieczna.

[yunior81]

iiii1981, Oczywiści ,że Skoda nie postarała sie jeśli chodzi o sprężyny i co do tego nie mamy wątpliwości.
Natomiast

Nie do końca zgodze się że auto po założeniu gazu powinno usiąść

Znasz jakiś samochód osobowy, który lekko ( nie mam na myśli konkretnych centymetrów ) nie przysiądzie po dołożeniu LPG czy haka ? Ja się z takim nie spotakłem. Natomiast to jak siadły Skody po dołożeniu LPG to już przegięcie.

[iiii1981]

yunior81, czekalem na to pytanie. Odpowiedź. Tak fiat Punto 2 1
1 . 2 16v.wiem to stąd poniewaz mielem takie 6 lat. Zalozylem gaz sam nie fabryczny i po tym siadl uwaga od 0.5 do 1 cm. Nie wiem nawet czy tyle bo to jest nie do zmierzenenia. Nawet raz nigdy mi go nie dobilo. Taki byl subtel y.

[ Dodano: Czw 25 Cze, 15 21:54 ]
Mial naprawde świetne sprężyny

[yunior81]

Punto II to akurat "wysoki" egzemplarz jak na auto osobowe. Mogę się założyć o dobrą wódkę, że prawie każdy samochód osobowy po dołożeniu LPG troche siądzie ( nie będę przecież podawał ile np. cm :wink -może nie tak jak Octavie ale siądzie i jest to jak najbardziej naturalne. Może w Obecnej Astrze wymiar z LPG jest OK bo akurat ktoś z Opla wziął pod uwagę instalację montowaną na etapie produkcji auta w fabryce.

[zyziek7]

Sprężyny

zyziek7, witam kolegę z łodzi. Wiesz co ja też myślałem o tych sprężynach tylko 20 tkach. Ale przeczytalem caly temat sprężyn i niestety nawet 20 tki siadaja do rownego z przodem po kilku nawet dniach. Ja mialem przód na 395 400 a tył na 350. Teraz mam tyl na 415 420 a przód na 390. Wiem tez ze pójdą w dół o 1 cm do 405 na tyle po kilku dniach. Ale moze u ciebie bedzie lepiej niz u innych.

Witam ponownie. To znaczy jakie masz w końcu założone ??? no i nawet jeśli usiądą o 2 cm to i tak będą w normie 395 +10- , więc tragedii nie będzie ...
Pozdrawiam

[aronus]

Yunior81 apropo Punto. W zeszłym roku dosyć dużo jeździłem we Włoszech jako pasażer z tyłu w Punto z fabrycznie założoną instalacją CNG. Tylne zawieszenie było tak twarde, że zawsze po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów modliłem się, żeby z tego auta jak najszybciej wysiąść a drogi we Włoszech są jednak trochę lepsze, także za takie podwyższenie tyłu to ja dziękuję :roll:
Zyziek7 z moich doświadczeń ze sprężynami Lajfors 19 wynika, że dobre sprężyny nie siadają. Moje 19 po dwóch latach użytkowania nie siadły ani o milimetr tzn jak miały 38 cm tak mają.

[yunior81]

I nie ma sie co dziwic. Samochod z CNG ciezszy od seryjnego benzyniaka, do tego bardziej twarde sprezyny zeby zachowac wyglad i przeswit normalnej wersji i stad ta twardosc.. Tylko ze punciak to punciak a octavia przejela schede po golfie V ktory do najwyzszych niestety nie nalezy.

[iiii1981]

zyziek7, monroe sp 3349.

[leonn]

Re: Wymiana na Lesjofors 4285719

Po wymianie i przejechaniu od mechanika do domu (ok. 6 km) mam 410 mm.

Teraz mam tyl na 415 420

Widać, że obaj producenci podnieśli twardość sprężyn

Monroe i Lesjo można kupić na forum u kolegi konkon :wink:

[iiii1981]

No to po trzech dniach się m 3349sp ułożyły. Powiem tak. Jestem nawet nie mega zadowolony ale nawet szczęśliwy. Przód ciągle 395 400 tyły sobie spoczął na 410. Jest świetnie. Nawet kolegom nie wspominam o obecnym świetnym prowadzeniu. Tyl jest przyklejony. Wczoraj w bagażniku miałem. Full gaz full pb koło całe. Podnośnik trójkąt gaśnica apteczka skrzynka na podreczne rzeczy do auta. 5 l płyn do spryskiwaczy. Plus 100 kg ładunku 4 osoby na pokładzie i uwaga trzyma na 400

[zyziek7]

Błąd pomiaru

Hej ! Drodzy koledzy - dałem ciała przy pomiarze za pierwszym razem - po prostu miarka nie zaczyna się od początku taśmy tylko od 0 po około 8 cm. Zatem dokładny pomiar moich Lesjofors 19 wynosi 394 mm z tyłu i dokładnie taki sam wymiar z przodu. Auto zmierzone z 1/3 zbiornika PB i podobnie LPG - bez koła zapasowego . Zatem wygląda na to że jest idealny wymiar. Tak czy inaczej springi 19 moim zdaniem pasują idealnie. Pozdrawiam

[yunior81]

Nawet kolegom nie wspominam o obecnym świetnym prowadzeniu. Tyl jest przyklejony. Wczoraj w bagażniku miałem. Full gaz full pb koło całe. Podnośnik trójkąt gaśnica apteczka skrzynka na podreczne rzeczy do auta. 5 l płyn do spryskiwaczy. Plus 100 kg ładunku 4 osoby na pokładzie i uwaga trzyma na 400

Ciekawa sprawa, że wymiana sprężyn TYLKO z tyłu powoduje super prowadzenie, gdzie przód pozostaje miękki :niewiem
Jeśli tył usiadł tylko o centymetr to te sprężyny muszą być mega twarde przy takim obciążeniu.

Ale najważniejsze,że jesteś zadowolony.

[Gmorpi]

No to zapisuję się na królika doświadczalnego. Zamówiłem Monroe SP3295 do liftbacka z lpg i kołem. Sytuacja klasyczna, czyli wisząca dupa na amen. Napiszę jak to wyszło, bo nie znalazłem, żeby ktoś je już testował. Mam nadzieję, że będzie nieco niżej niż z SP3349 a nieco wyżej niż z Lesje 18,19,20

PS. ten, co twierdzi, że przebrnął przez cały ten wątek, łże! :P

[rodaczek]

Gmorpi, jak już zamontujesz to podjedź kiedyś na spota do Wawy to porównamy te Twoje i SP 3349

[Gmorpi]

Nieprawda.. Odkręca się tylko śrubę wahacza przy zwrotnicy i cały wahacz schodzi na dół i sprężyna wychodzi.

Sorki, że skaczę ze 20 str. wstecz, ale jestem technicznie dość zielony i staram się zrozumieć ops:

Pytanie: o jakiej zwrotnicy pisze Muti? Przy tylnym kole jest zwrotnica :?:

[endryu]

Przy tylnym kole jest zwrotnica :?:

Tak :!: Tu jest fotka i zaznaczona dolna śruba wahacza http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...asc&start=2050

[Gmorpi]

Kochani, a jak przy wymianie sprężyn wyglądają gumowe podkładki? Obligatoryjnie do wymiany? Wymienialiście? Pewnie sprężyny sprzedawane są same, bez podkładek :?: